dyskusja o cenach zakupu i sprzedaży

Wszystkie inne tematy dotyczące danego modelu
Awatar użytkownika
wszim
Moderator
Posty: 9628
Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
Imię: Wojtek
Chevi: Orlando LT 1,8 LPG
Lokalizacja: Nowy Sącz
Kontakt:

Re: dyskusja o cenach zakupu i sprzedaży

Post autor: wszim » 28 paź 2017, o 23:36

Ciekawostka - olki trzymają się w cenie choć wysypało ich w ogłoszeniach dość sporo. Co ciekawe benzyny 1,8 są często droższe od diesli :o Czyżby to był początek objawów tendencji odchodzenia od kopciuszków. Coraz mniej chętnych na diesle, chyba coraz więcej z nimi problemów i to nie tylko mechanicznych ale także w aspektach ekologicznych oraz badań w SKP w świetle nadchodzących przepisów.
https://allegro.pl/kategoria/chevrolet- ... 43?order=m

Bunioopl
Wymiatacz
Posty: 1146
Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
Imię: Mariusz
Chevi: Orlando 1.8 LPG LT+
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Re: dyskusja o cenach zakupu i sprzedaży

Post autor: Bunioopl » 29 paź 2017, o 09:28

Jak kupowałem swojego Olka 1,8 to dałem za niego 36400. Prawie 5000 więcej niż za Kopciucha z najmocniejszym silnikiem.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
wojbur
Wymiatacz
Posty: 2366
Rejestracja: 14 wrz 2013, o 21:50
Imię: Wojtek
Chevi: Aveo
Lokalizacja: SPS
Kontakt:

Re: dyskusja o cenach zakupu i sprzedaży

Post autor: wojbur » 29 paź 2017, o 10:34

Ja widzę ogólną tendencję wzrostu zainteresowania benzyniakami, a za tym idą oczywiście ceny. Jednocześnie coraz więcej diesli importuje się z UE - jak Wojtek już napisał, wprowadzane są tam coraz szerzej rozwiązania, które skutkują brakiem rentowności zakupu diesli (np. wysoki podatek drogowy w Holandii, zakaz wjazdu do centrów miast w innych krajach itp). W tym kontekście proste silniki benzynowe, zwłaszcza gdy są oferowane w aucie z polskiego salonu od 1 właściciela, zyskują na wartości.

raszek
Obserwatorek
Posty: 9
Rejestracja: 30 sty 2017, o 16:25
Imię: Tadek
Chevi: Orlando
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: dyskusja o cenach zakupu i sprzedaży

Post autor: raszek » 29 paź 2017, o 23:45

To prawda! Znalezienie w niektórych modelach benzyniaka graniczy z cudem, a jak się pojawia, to jest dużo droższy od wysokoprężnego motoru. To też kwestia możliwości zainstalowania LPG oraz "mniejszego" smrodu związanego z osprzętem do np. dopalaniem sadzy i osprzętem samego silnika. W obecnych czasach praktycznie nie spotyka się wolnossącego silnika Diesla, co najmniej z jedną turbiną, a to przy pewnych "umiejętnościach" jazdy szybko się zużywa, a serwis kosztuje sporo więcej, niż paliwo "zaoszczędzone" poprzez (teoretycznie) mniejsze spalanie... No i do tego moda... Szkoda tylko, że w UE wolnossące benzynowe silniki też już rzadkość...

shaggy80
Obserwatorek
Posty: 32
Rejestracja: 5 lut 2015, o 21:42
Imię: Przemek
Chevi: Orlando LS+ 1.8 LPG
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Re: dyskusja o cenach zakupu i sprzedaży

Post autor: shaggy80 » 31 sty 2018, o 19:30

Ja dałem 61300zł - listopad 2013, RM2014, LS+, 1.8 140KM, gaz za 1PLN, w tym dopłata 2100 do wersji czarny metalik. Nawet dywaników nie dostałem :) Kupiłem w markecie za 70zł gumowe i służą do tej pory.
Orlando LS+ 1.8 LPG MY2014 RP2013 / BRC Sequent 24, Genius MB 1200

ODPOWIEDZ

Wróć do „Orlando Ogólnie o modelu”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość